Методы подбора контрактного вариатора

Распространение автоматических коробок переключения передач хотя и упростило жизнь многих водителей на дорогах, однако создало проблемы с расходами на их дорогостоящую замену и ремонт. В таких случаях одним из приемлемых решений становится использование ввезенных контрактных узлов для автомобиля.

Чем хорош контрактный вариатор

Использование восстановленных устройств со снятых с эксплуатации за рубежом транспортных средств – практика достаточно популярная среди отечественных автовладельцев. Главным преимуществом является цена, которая значительно отличается от стоимости нового оборудования, особенно оригинального. Однако имеются и другие достоинства, которые помогают сделать выбор в пользу ввезенного из-за рубежа устройства. Контрактный вариатор отличается тем, что:

• эксплуатировался в щадящем режиме ухоженных автобанов, обустроенных городских дорог;
• работал с использованием высококачественного масла, топлива;
• находился под контролем специалистов во время регулярного сервисного обслуживания.

Утилизация автомобилей за рубежом во многих случаях происходит из соображений престижа, появления новых более удобных моделей, требований законодательства с ограничениями допустимых вредных выбросов. Это также повышает гарантии достаточно хорошего состояния многих узлов и деталей, которые получили для себя новую жизнь.

На что обращать внимание при подборе

Даже самый качественный товар может иметь дефекты, полученные не только во время изготовления, но и при транспортировке, хранении. Многое зависит от добросовестности продавца, который может внести некоторые замены в поступившую на реализацию коробку. В силу этого покупка вариатора требует тщательного предварительного изучения. Желательно обращать внимание на следующие моменты:

• насколько надежна предлагаемая модель, как себя зарекомендовала по отзывам других водителей;
• каким является внешнее состояние устройства, есть ли дефекты, вмятины, повреждения;
• как велик имеющийся пробег, учитывая ориентированность срока эксплуатации вариаторной коробки передач на 120-150 тыс. км;
• имеются ли признаки ненадлежащего хранения узла, вызвавшего окисления поверхности, ржавчину;
• какого качества масло находится в коробке;
• в каком состоянии поддон, имеются ли в нем скопившиеся металлические опилки из-за стирания деталей;
• есть ли гарантия от продавца на эксплуатацию.

Некачественное устройство достаточно быстро может выйти из строя, поэтому наличие гарантии даже на один месяц позволяет получить дополнительную страховку на случай преждевременной поломки.

<<< Вернуться в каталог статей